Die Bahnstörung in Gelsenkirchen zeigt, dass Objektschutz und Überwachung der Bahninfrastruktur unverzichtbar geworden sind.
Weil Unbekannte in der Nacht zum 26. September einige Kabel entlang der Bahngleise im Raum Gelsenkirchen-Ückendorf durchtrennt und herausgerissen haben, ging im örtlichen Regional- und Fernverkehr kurzzeitig nichts mehr: Es gab zahllose Zugausfälle, Umleitungen und Verspätungen im Großraum Gelsenkirchen. Die Vandalen, die zudem wohl auch einige der Kabel gestohlen haben, gingen nicht zimperlich vor, weshalb zusätzlich zum Chaos durch Zugausfälle auch hohe Sachschäden zu verzeichnen waren. Alles in allem ein Vorfall, den sich die Betreiber und Nutzer der Bahn im Raum Gelsenkirchen sicher gern erspart hätten.
Auch an der zentralen Bahnstrecke zwischen Bochum und Essen wurden Ende August Kabel gestohlen, was stundenlange Störungen im regionalen und überregionalen Bahnverkehr auslöste. Die Täter hatten es auf teure Kupferkabel abgesehen und rund 15 Meter dieser begehrten „Ware“ entwendet.
Leider sind das längst keine Einzelfälle mehr, sondern Vorfälle, die einen problematischen Trend widerspiegeln: Laut Angaben der Bundespolizei haben Sachbeschädigungen an Bahnanlagen und Zügen in den letzten Monaten stark zugenommen. Der SPIEGEL nennt Zahlen: „Durch Vandalismus sind bei der Deutschen Bahn im vergangenen Jahr [2025] Schäden von 34 Millionen Euro entstanden.
Präventive Maßnahmen: Objektüberwachung und Revierdienste für den Schutz von Bahnanlagen
Die Vorfälle in Gelsenkirchen und Essen machen deutlich, dass sensible Infrastrukturen und Bahnanlagen erhöhten Schutz benötigen. Denn diese Art des Vandalismus bzw. Materialdiebstahls kann erhebliche Auswirkungen auf den Bahnverkehr, die Infrastruktur und die Betriebssicherheit haben. Der Schutz gegen diese Risiken ist allerdings keine einfache Aufgabe und erfordert komplexe Sicherheitskonzepte.
Es empfiehlt sich, Sicherheitsmitarbeiter im Objektschutz für Bahnanlagen einzusetzen und diesen Wachschutz sinnvoll mit technischen Sicherheitsmaßnahmen zu kombinieren. Denn kilometerlange Bahnstrecken lassen sich natürlich nicht auf jedem Meter mit Wachschutzpersonal sichern. Hier kommen durchdachte Beleuchtungskonzepte, Überwachungskameras, Absperrungen und Revierdienste mit regelmäßigen Kontrollfahrten ins Spiel.
Sicherheitswirkung: Abschreckung und schnelles Eingreifen
Sicherheitsmitarbeiter und Sicherheitstechnik für den Schutz von Bahnanlagen und Zügen einzusetzen, kann eine abschreckende Wirkung auf Vandalen, Diebe und andere Kriminelle haben. Wenn gefährdete Bereiche regelmäßig bestreift, gut ausgeleuchtet oder mit Kameras überwacht werden, kann das Risiko unbemerkter Übergriffe reduziert werden.
Und sollte es dennoch zu einem Vorfall kommen, kann eine bestehende Objektüberwachung eine schnellere Reaktion ermöglichen: Verdächtige Aktivitäten können frühzeitig erkannt, Verantwortliche und Polizei informiert und weitere Schäden möglicherweise begrenzt werden.
Sicherheit mit Konzept: präventive Maßnahmen und Wachschutz an Bahnanlagen richtig planen
Um das Risiko von Übergriffen auf Bahnanlagen und Züge zu reduzieren, ist ein durchdachtes Sicherheitskonzept das A und O. Darin werden personelle Bewachung, technische Maßnahmen und klare organisatorische Abläufe miteinander kombiniert.
Ein Sicherheitskonzept muss die individuellen Anforderungen des jeweiligen Objekts, die betrieblichen Rahmenbedingungen und die möglichen Gefährdungen beinhalten.
Am Anfang der Sicherheitsplanung steht eine systematische Analyse der zu schützenden Bereiche. Dabei betrachtet man die örtlichen Gegebenheiten, die Nutzung der Anlagen, vorhandene Schutzmaßnahmen und mögliche Gefährdungen.
Folgende Informationen sind wichtig:
- Welche Bereiche müssen besonders geschützt werden?
- Welche Gefährdungen sind aufgrund der Nutzung und der bisherigen Erfahrungen zu berücksichtigen?
- Welche Zugänge und Zuständigkeiten müssen geregelt werden?
- Welche betrieblichen Abläufe sind bei der Planung zu beachten?
- Welche personellen und technischen Maßnahmen sind unter den gegebenen Bedingungen sinnvoll?
Auf Basis dieser Bewertung werden Schutzprioritäten festgelegt und geeignete Maßnahmen bestimmt. Die Planung sollte regelmäßig überprüft und bei veränderten Bedingungen angepasst werden.
Kabeldiebstahl und Vandalismus mit gezieltem Objektschutz bekämpfen
Um Bahnanlagen gegen Vorfälle wie in Gelsenkirchen zu schützen, gibt es keine Security nach „Schema F“. Vielmehr geht es darum, individuell angepassten Objektschutz zu schaffen, der die bestehenden Sicherheitsrisiken und Schwachstellen gezielt berücksichtigt. Als deutschlandweit aufgestellter Sicherheitsdienst können wir Bahnbetreiber im gesamten Bundesgebiet dabei unterstützen.
Wir haben umfassende Einsatzerfahrung in der Planung und Umsetzung dieser Art von Objektschutz. Kontaktieren Sie uns gerne, wenn Sie weiterführende Informationen wünschen oder ein Beratungsgespräch vereinbaren möchten.
